Travaux de chaudronnerie - soudure, polissage métaux

Salut à tous

Comme certains le savent déjà, je suis chaudronnier - soudeur, donc je mets mes connaissances en application dans le monde du 50cc. Quand j'étais encore à l'école j'accumulais les petits boulots pour me payer du matos : meuleuse, perçeuse, meuleuse droite, abrasif divers allant du décapage au polissage miroir, et surtout le fameux poste à souder TIG.

On va commencé par mon atelier. J'ai récupéré une vieille table en bois assez solide pour ma table centrale, qui me sert plus ou moins de "marbre" pour les réalisations de cadre. Pour ma seconde table "mécanique" j'ai juste pris de vieilles étagères, mis des cales pour avoir tout au même niveau, une plaque en bois épaisse pour faire propre et rigide.

Ensuite, j'ai commandé puis découpé à la côte exacte des tôles en acier, épaisseur 3 mm, afin de poser ça par dessus. Au moins, c'est rigide, ça craint rien, et c'est plus simple pour la soudure (masse)



Voici ce que ça donne (photos prises l'année dernière, il y a eu un peu de changement depuis)











Réalisation de pattes moteur pour le Rocktro de Christophe (CHRIS29)









































Et en polissage, un petit exemple sur des jantes de Porsche :







Je mettrais d'autres photos de mes réalisations au fur et à mesure

es que tu fait toujours les remises a neuf de pot d'échappement ?

Toujours, mais il me faut des photos du pot avant Je prends au compte-goutte.

ok, j'ai pas encore le pot mais ses pour savoir si tu le fait encore, j'aurai peut être besoin de tes service

En parlant de rénovations de pots :

tro propre pr les pot chapeau on diré du neuf
bon boulo

Aujourd'hui travaux hors 50cc, des jantes BBS RM (véritable) pour une Golf One. Andy le proprio souhaite boucher les 5 trous d'origine pour ensuite repercer / fraiser en 4 trous.

Coupe de ronds alu du diamètre adéquat, et soudure bouchon inter / exter. Les cordons ne sont pas exceptionnel, déjà dû à un décapage pas top, mais également le fait qu'il fallait faire vite.







Une fois le tout bouché :







J'en ai profité pour re-polir ses voiles :



Et pour finir ... en action :

Si ça intéresse certains, je vais bientôt devoir fabriquer un réservoir cylindrique, en alu, similaire au Kiesler donc contenance d'environ 650 ml. Je peux éventuellement les faire plus longs pour gagner en contenance, si certains le souhaites.

Dites-moi s'il y a des intéressés, en faire une petite série pourra amortir les coûts et donc un prix plus bas.

Prix de base unitaire : 80€ avec finition au choix (brut, brossé, poli miroir)

Si vous m'en faites faire au moins 5, le prix sera de 60€

moi^^ en brossé se serait parfait

peut etre interser par le reservoir , puis j'aimerai savoir si tu pour modifier un pot piaggio ( un fait maison ) pour un passage nitro? ( revoir le coude) merci

Oui c'est possible, si tu viens au rasso Dimanche emmène-moi ça qu'on voit ensemble

je ferai en sorte d'y penser de plus le coude a legerement froté le bitume ^^ dnc bn tu vera

Salut Calvin, je serais intéressé par une barre fixe, donne moi t'es tarifs