Préparation moteur Tr

je vous met a disposition quelques clichés de préparation



sablage fin



modification cale stage6 passage a 34mm



préparations divers
















moteur fast 78Cc de Rémy AMROUCHI dans sa dernière évolution

puis usinage transferts et perçages goujons







montage a blanc pour vérification dépassement piston et diagrammes .









donc dressage du plan de joint - 2mm de chaque côté .



reprise de l'inter-carter a 78mm ainsi que le carter



fraisage de la veine



fraisage du passage de bielle



















HAUT MOTEUR

Basique 80€
finition simple du cylindre

Médium 100€
travail complet du haut moteur

Expert 120€
travail complet du haut moteur
avec reprise interne du balayage

préparations spécifique malossi 7t
team2 120€
BB77 150€
BB86 180€



BAS MOTEUR

basique 80€
alignement transferts

Medium 100€
basique epoxie

Expert 120€
medium gros débit (veine)

USINAGES

Modifications de bride d'échappement 10€
Reprise plot de culasse 20€
fut de cylindre 50€
vilebrequin 50€
Over range 40€
modification de cale d'admission stage6 D30/32/34 50€
déglaçage cylindre 10€
préparation carburateur 70€

SABLAGES

carter complet 40€
petites pièces 5€

REGLAGES SUR BANC

basique 150€
approche rapide des paramètres de carburation,
allumage et variation .

Medium 300€
approche poussée des paramètres moteurs

Expert 450€
recherche maximal de puissance et de couple du moteur

Mes coordonnées

TOURNOIS Racing
6 ruelle de la sous préfecture
55200 COMMERCY

06 47 37 15 38

du tres beau travail tout sa

Ca a laire bien sympa je nen dirai pas plus desoler jui petetre le seul sir le forum mais javou san le cacher que pour le moment je prefere TSR (team szb racing) ki est ossi un tres bon preparateur...
apres cest du beau je di chapeau l'artiste
ptite question pourquoi ya t il la calle entre les deux carter sur une des photo????

du très bon boulot !

ty clem a écrit:Ca a laire bien sympa je nen dirai pas plus desoler jui petetre le seul sir le forum mais javou san le cacher que pour le moment je prefere TSR (team szb racing) ki est ossi un tres bon preparateur...
apres cest du beau je di chapeau l'artiste
ptite question pourquoi ya t il la calle entre les deux carter sur une des photo????

aucuns soucis , sans avis différents nous aurions tous la même maison au même endroit avec la même meuf dedans
( la pauvre )

pour l'inter carter, il devient obligatoire sur des vilo de très longue course car sinon le plan de joint devient quasiment inexistant , donc le fraisage de 2mm suffit a rattraper plus de matière. En effet sur moteur Mina scoot une marche et visible sur le plan de joint d'origine . ensuite l'inter-carter sert a avoir l’écartement des goujons d'origine pour pouvoir monter le cylindre

que du super taff

Très beau taff Yonet ! Je voulais savoir a combien ca revenait une prépa moteur nitro ? a peut près .. ( Peut etre que je vais faire le mien ^^ ) Bonne soirée

oui , est-ce que tu pourrais mettre les tarif approximatif de vos services

je suis intéressé pour faire venturisé mon carbu de 28 koso

HAUT MOTEUR

Basique 80€
finition simple du cylindre

Médium 100€
travail complet du haut moteur

Expert 120€
travail complet du haut moteur
avec reprise interne du balayage

préparations spécifique malossi 7t
team2 120€
BB77 150€
BB86 180€



BAS MOTEUR

basique 80€
alignement transferts

Medium 100€
basique epoxie

Expert 120€
medium gros débit (veine)

USINAGES

Modifications de bride d'échappement 10€
Reprise plot de culasse 20€
fut de cylindre 50€
vilebrequin 50€
Over range 40€
modification de cale d'admission stage6 D30/32/34 50€
déglaçage cylindre 10€
préparation carburateur 70€

SABLAGES

carter complet 40€
petites pièces 5€

REGLAGES SUR BANC

basique 150€
approche rapide des paramètres de carburation,
allumage et variation .

Medium 300€
approche poussée des paramètres moteurs

Expert 450€
recherche maximal de puissance et de couple du moteur

Mes coordonnées

TOURNOIS Racing
6 ruelle de la sous préfecture
55200 COMMERCY

06 47 37 15 38

ok , dès que mon autre 50 est vendu je t’amènerais mon carbu

Ça a le mérite d'être clair

Content que certains ici sont prêt à te faire confiance, et ils ont bien raison, qui de mieux expérimenter ?